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トヨタ パッソのパワステ修理の作業報告です！

この型のパッソに比較的多い、ステアリング機構の不具合を改善していきます。

症状はメーター内のEPS警告灯の点灯で、これが点灯している時はステアリングが

メチャクチャ重くなってしまうという、とてもとても怖い症状ですね(^_^;)

EPSとは電気式パワーステアリングのことで、通常はエンジンの回転を利用して

パワーステアリングポンプを作動しハンドルを軽くする油圧式に対して、

全ての作動をコンピュータ制御の電気信号で作動させています、そのため

今までのパワーステアリングとは仕組みも部品内容も異なるんです、

それでは早速作業を進めていきましょう！

 

 

今回の作業は、単純にステアリングの大元の部分とそれを制御するコントローラーを

交換してしまいます！

単純と書きましたが、作業は全然単純ではありませんが´д` ;

部品を交換するために、室内のフロント部分を全部バラすと！

 

　　

 

ここまで内部をバラさないといけないんです！

ちなみにここまでで既に３時間程度かかっています´д` ;

で、交換する部品がこちら！

 

　　　

 

この二つの部品を新品で用意するとかなり高額ですが、運良くリサイクル部品が

見つかったので良かったです(^○^）

これを、今度は同じように組んで行ったら完成です！

 

 

これでまた安心して乗っていただけると思います！

今回のようなお車の修理も、カーコンビニ倶楽部R１７深谷店は得意なんです(^○^)

経験豊かで、高い技術を持っているメカニックがたくさんいますから

お車のことは何でもご相談くださいね！

安全！安心！安価！な修理は、カーコンビニ倶楽部R17深谷店までどうぞ。

 

 

 

 

 

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